采用优质绝缘材料，确保完全符合行业标准，耐用性更高，可承受极端温度、湿度和物理伤害。
福建日日红电缆我们有能力生产99.9％的纯铜，精确地滞留在绝缘子中，以获得最佳的电导率和效率。
凭借精湛工艺，提供高质量电缆，最大限度地减少频繁维护或更换的需要，显著降低长期运营成本。
| 前线线束 | ||||||||
| AWG尺寸 | 导体横截面面积（mm²） | 电压等级 | 当前评分 | 绝缘类型 | 导体材料 | 核心类型 | 导体数量 | 用于 |
| 20 - 16 AWG | 0.5 - 1.3mm² | 12V - 48V DC | 5 - 15 A | PVC / XLPE / TPE | 镀锡铜 | 股线 | 20 - 80+ | 前大灯，传感器，开关，风扇 |
| 22 - 18 AWG | 0.34 - 0.82mm² | 12V - 24V DC | 3 - 10 A | PVC / FEP | 镀锡铜 | 股线 | 40 - 100 | 仪表盘设备，控制信号 |
| 14 - 10 AWG | 2.1 - 5.3mm² | 12V - 60V DC | 15 - 45 A | XLPE /有机硅 | 裸铜 | 股线 | 2 - 10 | 散热器风扇，交流发电机，保险丝盒线 |
| 26 - 24 AWG | 0.13 - 0.2mm² | 5V - 12V（信号） | <2 a | PE / PVC / FEP | 镀锡铜 | 股线 | 20 - 50 | 控制器局域网，数据线，ECU通信 |
| 后布线线束 | ||||||||
| AWG尺寸 | 导体横截面面积（mm²） | 电压等级 | 当前评分 | 绝缘类型 | 导体材料 | 核心类型 | 导体数量 | 用于 |
| 20 - 16 AWG | 0.5 - 1.3mm² | 12V - 48V DC | 5 - 15 A | PVC / TPE / XLPE | 镀锡铜 | 股线 | 15 - 60+ | 后照明，躯干执行器，相机 |
| 24 - 22 AWG | 0.2 - 0.34mm² | 5V - 12V（信号） | <5 a | PVC / FEP | 镀锡铜 | 股线 | 20 - 40 | 后传感器，燃油级传感器 |
| 14 - 10 AWG | 2.1 - 5.3mm² | 12V - 60V DC | 15 - 45 A | 有机硅 / XLPE | 裸铜 | 股线 | 2 - 8 | EV充电端口，后保险丝链接 |
| 前线线束 | 后接线 | ||
| 发动机管理 | 传感器（O2，MAF，敲门），点火线圈，喷油器 | 后照明 | 尾灯，反向灯，刹车灯，转动信号 |
| 灯光 | 大灯，DRL，雾灯，转动指示器 | 中继功能 | 电源后挡板，后视摄像头，货物照明 |
| HVAC和冷却 | 散热器风扇，鼓风机电机，A/C压缩机离合器 | 安全与传感器 | 停车传感器，雷达单元，后安全气囊 |
| 仪表盘和控件 | 仪表，开关，仪表板指示器，转向控件 | 燃料与排放 | 燃油泵，燃油水平传感器，电动汽车充电端口 |
| 安全功能 | 安全气囊（前），ABS传感器，号角 | 娱乐 | 后扬声器，娱乐屏幕，USB插座 |
| 沟通 | ECU/TCU互连，Can/Lin/Flexray 线 | 电池或辅助单元 | 12V电池，后保险丝盒，电动电动电动电池互连 |
根据施工所需选择合适绝缘材质的电缆
在电缆上工作之前，请始终降低系统
操作过程中，请穿戴合适的个人防护装备(PPE)
| 特征 | 为什么重要 |
| 校正金属仪表（AWG） | 确保线束可以处理所需的电流而不会过热或电压降。 |
| 股线铜导体 | 提供灵活性和耐用性 - 抗拒振动和疲劳比实心线更好。 |
| 耐热绝缘 | 防止发动机舱（前线束）等热区的绝缘崩溃；保持系统安全。 |
| 防湿夹克 | 保护后线束免受进水侵入，尤其是在树干和外部区域。 |
| 模块化设计 | 简化组件和更换 - 在维修过程中可以轻松插入或交换模型。 |
| 颜色编码的电线 | 加快故障排除，维修并确保在制造过程中正确安装。 |
| 重量优化 | 对于电动汽车和燃油效率的车辆至关重要 - 还原不必要的电线尺寸和多余的材料。 |
| EMC合规性 | 确保车辆符合电子干扰和排放的法律和安全标准。 |
| 燃烧材料 | 在短路或系统故障的情况下，通过限制火焰传播来提高安全性。 |
| 测试和质量检查 | 验证安装线束之前的功能，安全性和耐用性 - 预备量昂贵。 |
| 屏蔽信号线 | 减少敏感信号线（CAN，相机，雷达，传感器）中的EMI（电磁干扰）。 |
| 适当的连接器选择 | 确保安全的机械/电气连接和环境密封（如果需要的话，IP67/IP69K）。 |
| 线束包装（胶带/袖子） | 防止磨损，改善美学，并组织电线以进行有效的路由。 |
| 路由兼容性 | 旨在适合底盘布局 - 避免急转弯，夹住或干扰运动部件。 |
| 振动阻力 | 对寿命至关重要 - 预防量导体疲劳和间歇性电故障。 |
| 备用电线或别针 | 将来可以实现系统 - 支持升级或增加，而不会重新设计整个安全带。 |
